长江之上千帆竞

　　 梁卫山

　　又一次乖船航行在发源于青藏高原的长江之上，见蜿蜒迂回流经神州大地的长江母亲河更加的美丽，长江在中游岳阳洞庭湖附近转了一个大的弧形弯曲后，亘古万载、千年不变地直奔东海而去。这时，怎不被长江的水、长江的浪、长江的风、长江的烟雨蒙蒙、长江的风物变换所折服，逐渐变成了一种深深地牵绊与眷恋。

　　看那长江两岸山峦叠翠、碧水云天很是令人神往！长江流过山壑纵横、青山碧水环绕的岳阳市时，是旅游吸引游客的需要吧？竟见或三五只、或八九只木舟递次排列，桅杆高耸，风正帆悬，挂上云帆、舟帆竞发、乘风破浪，沧海横渡，十分抢眼。也有十几只木帆船楫棹横卧，泊在了山脚下的石埠边，那清清长江水上整齐的舟帆叠影，特别令人感叹，不能忘怀！现在的轮船、邮轮、货轮多了，很难见那能使一江木帆船高高扬帆竞航的壮观场面了！过去、特别是在七十年代可以，那时江面上轮船不多，帆船倒是不少，就能去江边看浩渺的江水，看舟挂云帆破浪前行，听来来往往的轮船笛鸣，那可是一件十分兴奋的事情。

　　七十年代初期，我随家人在长江沿岸岳阳市的一村镇上生活，在田间地头劳作的时候，就可以远远地看见江面上露出高高的风帆脊，风帆穿行在蓝天白云之下，挂着风帆的木舟移动在青山黛野之间。若碰上长江涨水，水涨船高，那帆船影影卓卓，一桅、两桅、三桅……乘风展帆搏浪前行，那景象真有无限的诗意和远方。

　　读中学，学校依山傍水离长江边不远，站在教室前的走廊里就可以看到滔滔的江水与江面上的行舟船帆。小镇的江边挺繁华，大小码头依次排列：码头上有去上海、省城的轮渡，有运输物资的铁驳船，还有很多运载货物的木驳帆船。江边、码头人来人往，车水马龙，充分体现着小镇的繁华与生命活力的律动。我们这些中学同学有时会蹬在江边看江景来消磨时光，这在当时虽说是一种无聊的选择，现在看来却是很美的时光。看着一艘艘大型、中小型木帆船沿江水驶来、驶过、驶去、驶远……这些驶过的帆船一般是漆黑的船体，漆黑的桅杆像直刺苍穹的利剑，上面悬挂着布满风尘、灰白色的布帆。有的木驳船卸下了桅杆，停泊在江边，有的木驳船则云帆高高挂起准备起航。较大的木驳船太牛了，除配备有高大的主帆之外，还有三四个大小不等的次帆，要是风帆齐展、千帆万船齐发，那才叫一个气势恢宏、叫一个震撼！

　　在长江上航行，面对美丽的长江、壮丽的两岸景色，古代诗人们写与长江的诗句就会浮上心头，这些诗眼词汇，传神达意，寄托了诗人们不尽的离愁别恨，有着无限的深情与感慨！成了古代人们在相互交往中迎来送往、征途苦旅的代名词。还是，这些诗词中大多涉及到当时主要的出行交通工具——船、木舟。诗词中出现的叶舟、扁舟、轻舟、孤帆远影频率是很高的。如李白《望天门山》：“天门中断楚江开，碧水东流至此回。两岸青山相对出，孤帆一片日边来。”以及脍炙人口的“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流。”再如唐•王湾的《次北固山下》：客路青山外，行舟绿水前。海平两岸阔，风正一帆悬。海日生残夜，江春入旧年。乡书何处达？归雁洛阳边……

　　傍晚时分，夕阳西下，落日余晖，江水潺潺东流，在漫天红霞的映襟下，一帆驶过，千帆竞流，真有“孤帆一片日边来”的意境。入夜后，我们忘了时间、也不想走，就吹着江风，看木驳帆船上闪烁着若影若现的灯光，伴着夜空的皓月交相辉映。还看月亮，数星星，再回眸江面上的点点渔火，在那个曾经芳华的年代，也曾经相互谈论着理想、未来、人生，更向往着遥远的省城、或更遥远的上海那一片灯火辉煌、彩虹飞瀑如练……

　　走上社会、走进上海国际大都市，每次坐着轮渡船回家乡，都被美丽长江景色、两岸壮丽的风光所感动、所留恋，唯渐渐不见了帆船的踪影而遗憾。每每登临黄鹤楼却不见“孤帆远影碧空尽”， 更不见风帆百舸争上游。是啊，沧海桑田，古亘的长江见证了人类、中华民族的进步与发展，在人类进步的历史长河中演绎着无数新与旧的更迭，而孤帆远影、万帆竞流的历史，也已成为了人类、中华民族文化传承上的一部璀璨辉煌的华章。