矿工们早上五点多起床洗漱，六点点名开会，之后去食堂匆匆吃饭，然后取灯、自救器、定位仪，换衣服。坐闷罐车下到七八百米井底。这一切要赶在7：10到达井底才能坐上人车，如果超过了这个时间，人车走了，你就得步行走上三四千米才能到工作地点。

　　掘进队负责挖掘航道，其实就是在井下打隧道，找到煤，然后才能出煤。综采队负责出煤，这是两个一线战队，其它电工队，安检队，抽风队，抽水队，抽瓦斯队什么的二三十个队都是为这两个一线战队保驾护航。

　　掘进队先是在前面用钻机打眼、放炮，一般会有两个钻机，两人一组，肩扛手按，高压水钻，要钻两米多深的炮眼，声音刺耳，粉尘搞得整个隧道内都是乌烟瘴气的，两米多长的钻杆经常出现折断伤人。放完炮，就需要后面清渣，用扒机把碎石渣扒到传送带上。扒机是用大电机带动钢丝绳前后拉动，像一个大耙子，一下能拉上去几吨。拉上去后还要猛烈撞击架子上钢板才能流下来，声音震耳欲聋。扒机绕钢丝绳的轮子一会就冒烟了，每过一会就需要不停地在上面浇水。扒机掉下来的渣，因为传送带太窄又输送不及，总会掉下来埋住传送带转轮，这就需要有人在下面不断清渣。清渣是很危险的，有时石块会从上边扒机上掉下来，有时扒机的钢丝绳会拉断甩住人，用铲在传送带下面清渣时一不小心会把铲都卷进去。如果按照安检的规定，传送带开启时是不能清渣的，但为了创高产，都是这样做的。领导说，按上边的安检规定，那就没法干活，所以很多的操作都是违规的，只是上面来检查时，才按安全规定来。按规定，矿工都要进行培训十天，考试取得入井证才能下井干活的，但有些没有入井证，就用那些有证的缺班人的名字顶替，上边检查一般也不容易查出来。

　　传送带把渣送车斗内，小火车把它运到井口，吊车再把它吊出地面，渣石的输送就结束了。

　　航道内有很多管道，鼓风管，抽瓦斯管，水管，高压气管，电缆什么的，头顶密密麻麻的管道电缆，一不小心就会碰头。钻机声、扒机声、传送带声发出各种刺耳的声音，两个人面对面说话都听不到。

　　就这样一直干到下午四点下班，在井下工作一班八个小时。矿工们都要带一大壶水，一班下来，五斤水都不够喝，一干活就流汗，很多把衣服都脱了，规定是不准脱衣服的，容易剐伤蹭伤，还都是汗流的受不了才脱了。脸上胸背上都是流过汗擦后留下的脏痕，头上身上还附着一层尘土，口罩带上也嫌热，大多都不戴。

　　4：10还会有小火车坐到井口，同样，错过了时间就要步行，步行的话得四十分钟。上到地面，交灯充电，洗澡，换衣服，吃饭。一班的任务完成，第二天还是这样。