人生是磨出来的。婴儿期时，说通过睡觉来磨时间；儿童期，通过玩来磨时间；学龄期，通过学和玩来磨时间；青春期，通过学*和情感体验来磨时间；成年期通过学*、工作、情感、无聊等来磨时间；中年期，通过工作、事业、家庭、琐碎事情来磨时间；老年期，通过闲聊、闲坐来磨时间。而这些时间组成了人的一生。

　　当然，同样是磨，但是磨的方法不同，造就的人生也就不同。远代的人的事例就不说了，以为他们在我们的感受里已经被神化了，不再那么接地气了。无论是电视上、书上、人们的嘴中，只有他们达到了多么多么高的成就，做出了多么多么惊天地泣鬼神的事情，我们心里都明白，任何有些有肉的人要完成这样令人惊羡的丰功伟绩必然要经过非常人所能忍受的打磨的，而且这种打磨必定是经过了长时间精神、身体的双重摧残、折磨等令人难以想象的痛苦才达到的，而在描述这些时要不就是只描述突出点，要不就是一笔带过，许多有血有肉的痛苦挣扎、偷懒、犹豫等没有任何描述的痕迹，以至于让我们产生了他们生来就是有毅力、干大事的人的感觉。所以还是让我们从身边的大家都能看的见的人事说起比较好，你们说呢。

　　每天工作日的时候，听到闹铃的没有眼力劲的闹钟，机械性的起床洗脸、刷牙、洗头，一系列动作完成之后，就快速向公交奔去，无论刮风、下雨、下雪、烈日当空，都依然这样，没有退怯过。公交上的人还不是太挤，没有说像在地铁中那样摩肩接踵，用亲密接触来形容毫不过分。在公交、地铁这漫长的无聊的上班路途中如何打发、消磨呢，此时形形色色的智能手机就派上了大用场，聊天软件聊天、追剧、打游戏几乎涵盖了每个人的消磨方式，只有少数不太合群的人用看书来磨时间。

　　在办公室里，大家也忙的不亦乐乎。今天又有新需求了；昨天的问题还没有解决呢；我这边有个新任务分给你，你可要把握好时间啊，你做的有点慢啊；你怎么回事，我说的这么详细，你怎么还不明白；哎，咱们可要抓紧点时间啊，争取今晚不加班，今天这个事情一定要做完，如果不做完，始终觉得心里放不下；今天还有什么事情要干的，你知道，如果我上班没有事情做，我会感到很不舒服的；那个问题解决的怎么样了，弄完了麻烦告诉我一声，还有问题需要你解决一下；我眼睛有点不舒服，我明天想请天假，休息一下；好，但是你的活你觉得别人能接吗？每天办公室里这种无休止的话此起彼伏的谈论着，重复而又单调，不过你还别说，这是一个磨时间的好办法，你瞧在北京、上海等一线城市，有多少人就用这种方式磨了几年、几十年甚至是一辈子，你能说这不是一个磨时间的比较好的方式吗？

　　而有的人却不愿意在办公室去磨时间。80后摩拜单车创始人胡玮炜就是这类人。浙江大学城市学院新闻系毕业的她做了近十年的媒体汽车记者。而从汽车记者转型科技记者后，胡玮炜感觉汽车行业会发生巨大变化。在极客公园老板的支持下，她辞职并创办了一个叫极客汽车的科技新媒体。2014年有做起了共享单车项目，在做这个创业项目时，自然避免不了遇到各种各样的难题，运营以来，摩拜的单车经常被偷，有的则被捡垃圾的人扛走卖到废品站。还有人把单车骑到小区，甚至自己家里，供私人使用。有的骑到停车场或者火车站候车厅，造成单车要么被城管收走，要么因为位置太偏，后续用户找不到车，导致单车变成“僵尸车”。还有一些黑摩的和黑三轮，觉得自己的生意被摩拜抢了，派人把摩拜上的二维码撕掉或者喷上黑漆。但是这些依然阻碍不了她继续向前的走的决心。她在用突破、创新、迎难而上的坚强意志、征服来磨时间，自然，这种磨时间的方式必定会早就一个属于她的不平凡的精彩人生。

　　也许你可能在某些时候不想再去磨时间了，但是你无法做到。你既然选择了来到这个世界，那么你就等于选择参加磨时间这个游戏，那么你就必须能够承受它带给你的种种考验，无论你愿不愿意，反正它就真真切切的存在而且一直存在着，一刻也不曾消失过。