连续一个多月的世上最强的单双号限行马上要结束了，可是政府的公告又出来了，从新年的元月3号开始，新的一轮单双号限行又要开始了。原因是世上最强的一轮雾霾又要来袭（“最强”这俩字怎么现在那么不值钱呢）。我住在京南几十公里的小县城，在2016年的最后两个月，深切的体会了世上最严重的雾霾，也深切享受了世上最严的限行。这也是不白在京师脚下混吧，雾霾、限行也是雨露均沾呀。问题是，行也最严的限了，但是为什么世上最重的雾霾一轮接一轮，一波强一波的还不停的来呢。这真是一波还未平息，一波又来侵袭！难道这就是限行的效果吗？

　　大家细想一下就会明白，限行的效果是非常脆弱的，跟某些排放一比，基本就抵消了。限行的范围基本就限定在主城区。像我们县城，主城区能有多大范围。主城区的外环围，那些大挂车、半挂车，黑烟冒着，跑得欢着呢。一阵风，能把东面的黑烟刮到西面。再有，限行，也就是限限我们穷人们的小排量轿车。那些能买得起大排量的轿车或suv的主，不怕限，因为人家很轻松的就再买一辆，挂一个和自己原来的车错开的拍照，照样天天上路。现在的车比较便宜，对那些有钱人，限行那都是浮云。所以限行一个政策，烧热了二手车市场，新车的销量也是翻着倍的往上走。这是救车市最有效的政策。

　　另外，京津冀周围为了方便交通，又有多条高速、多个机场建成，并投入使用。并骄傲的说每天有多少多少航班起降，机票一折起。那飞机的大家伙，一起一落，顶多少台排量1。6的汽车呀，估计一个县城的主城区限一天的行，顶不上一架飞机起降一次。还有主城区周围的那些发电厂呀或者以燃煤、燃油为动力的工厂，那一个烟囱顶多少个汽车的排气管呀！

　　有人会说，你说的大车，或者高排放的厂家都在主城区以外，怎么会对主城区的空气质量有影响。我有这样的经历。有一次我们县城雾霾严重，启动了最高级别的预警。在主城区基本可以说伸手不见五指，看不见前方的路。你要下了车，去前方探路，你回头就看不见自己的车了。所以路边的沟里那天早上义无反顾的进去好多车。我们县城西面是山区。就那天早上从县城往西，出了县城几里地，天气状况就有明显的改观。十几里地以后，那真是蓝蓝的天上白云飘呀。可能说到这你就不相信了，其实我开始也不信，但是朋友发过来的照片就在眼前，你不得不信。俩人相距最多十几公里，我这看不见路，人家就好像在海南、三亚一般。问题是，主城区在实行世上最严的限行呀，而西部山区没有限行，从山西过来的大挂车，半挂车排着队，呼呼的开。但是，人家头顶上的天是蓝的，空气是新鲜的。在主城区不戴口罩是傻子，到了县城西边，戴口罩的才是傻子。

　　相隔十公里左右的距离，为什么有这天壤之别呢？我就一介草民，穿着布衣裳的，那些牛叉的科学家们都解决不了的民生大问题，我就更不明白了。但是就像住在山里的草民上下山如履平地，而伟大的科学家们上一层楼梯都会喘不上气来一样，草民也有草民的存在之道。说起上面的极大差距，可能有这样的原因吧。那些空气检测站都安装在城市里，没有按在农村，更不会按在山里。这样一想，怎么感觉上天给人们开了一个玩笑。城里人脑袋大，比较金贵，需要时时检测空气质量，不行了就限行。而山里人就像土坷垃，不需要检测那玩意。可结果却恰恰相反，山里的空气质量格外的好，城里的空气质量出奇的差。咱接着说正事。空气监测站检测的空气质量都是城市里的。限行措施也只是针对主城区，主城区外围的大车、小车、拖拉机你随便开，工厂、飞机该怎么排就怎么排。表面一看好像跟主城区没什么关系。其实不然。尤其是冬天，相比之下，主城区的整体气温肯定要比周围人口聚集少的地方高出不少。根据大气流动原理，主城区气温高，周围的地方气温低，形成了温度差，空气就会由气温低的地方流动到气温高的地方。这样在主城区外围那些排出的什么什么气，就乖乖的自己流到了主城区。在主城区聚集，最终形成严重的雾霾。主城区外面的，尤其山里，人口少，温度低，稍微污染的空气都悄悄的流到了城里来。也跟人一样，喜欢进城。这样以来，有时就会在主城区内、外会有明显的不一样，因为空气是自由的，不受限行的制约。

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　　上面的酒后乱语是被雾霾严重污染了大脑以后的糊涂言，见着不可当真呀！不当之处，海涵！不喜勿喷！