三天的淮安之行，大雪终究未能如约而至，不过老天也并非不近人情，送来了小雨加雪，能看到有一点小积雪也算是恩赐了吧。南方人对雪天生就有一种向往，特别是大雪，就好象久住高山的人向往平原和大海一样，有一睹芳容而后快的情怀。既然大雪无望，我们几个决定还是早点启程，赶往南京，也好去看看南京的风景吧。

　　 寒风瑟瑟，雪花飘零。天公不作美，当我们将要离开淮安时雪尽然下得大起来了。因为是正月，客流较多，我们几个包了一台小面包车前往淮安汽车东站。窗外的积雪也变得越来越厚，我们只得用眼睛和相机来弥补我们双手的遗憾了。

　　 坐上了开往南京的大巴，带着些许的遗憾，也夹杂着将要回家的兴奋，踏上了南归的路途。汽车向着南京一路行进，漫天的雪花也一路随行，淮安的老天正用它独特的方式欢送着我们。过了盱眙，雪慢慢地变小了，取而代之的是雨加雪，车到了南京，则完完全全只见得到雨了。

　　 我们刚下车，大雨正在肆虐着路上每一个行人，夹着寒风，横冲直撞地向我们扬威，过道上卖伞的正笑容满面地招呼行色匆匆的旅客。我们随着人流走出车站， 早早的赶到南京，可人算就是比不上天算，看来观光计划又要被被无情的雨水淋得只余下心灵的饥汤了！ 雨小了，我们赶紧前往最近的新模范路地铁站，搭乘地铁来到了南京南。车票是次日早7点 42分的，我们于是就在南站附近找了一家旅店住下，说是旅店，其实就是一个物业公司未能租出去的房间而已，凭借天时地利榨取一点房子的剩余价值而已。不过条件也还不错，暖气热水洗衣机一样不缺，还有wife免费上网，200元两房三床，正好是为我们三人量身订做的一样，其乐融融。 安置完毕，我们来到了附近的一家小餐馆，因为才初七，好多店都没有开门，餐馆人满为患，排起了长龙，虽然寒风扑面，店主两口子却忙得不亦乐乎，大汗淋漓，好不容易轮到我们，饭菜的口感真的不敢让我恭维，真不如我们的家常菜。吃罢饭，一直想找机会去玩，老天就是不给我们面子。风雨之中也只能留下我们深深的遗憾了。

　　 7号早上，我们早早就起床了，洗刷完毕，赶到了南站。7点 42分，高铁准时发车，刚刚还披挂着寒风，沐浴着泠雨的感受，霎时被车厢内的暖流冲得无影无踪了。一路上车窗外面灰朦朦的，雨水也不断的打着车窗。车到了苏皖交界处，天色愈加暗黑，象傍晚时分的景象。没行多久，天空开始飘起了大雪，到了肥东站，原本就有雪的地面便铺上了银妆。车上旅客纷纷拿起手中的相机和手机，录下那壮观的雪景。雪是越下越大，心情也变得亢奋，因为从小到大都没有见过如此大雪，虽然大河上下没有顿失滔滔气势，却也有银妆素裹，分外妖娆的姿色。因为风雪太大的缘故罢，高铁一直保持在200公里以下行驶，有时甚至是140多。当车行至金寨，车竟然停了下来，其实g579是不停靠 这一站的，广播里传来了不好的消息，列车因前方没有信号而停了下来。列车就这样走走停停好几次，直到过了湖北麻城，雪终于不见了，不过窗外依旧风雨飘摇。不知何故，列车还没到岳阳东，就在中间停了下来。还好，只等了几分钟，列车终于走上了正轨，一路磕磕碰碰，总算抵达了长沙南，不过列车已经晚点一小时二十多分了。

　　 刚一下车，我们就发愁了，因为我们没有抢到长沙到广州的回程车票。无意间抬头看了下站台上的显示牌，2点过9分开往广州的g1007次动车因为晚点将到站，我们顿时兴奋起来了，候车的时间太短了，我们不用担心被赶出站台，真是历尽千辛万苦，车票依然无谱，阴差阳错晚点，居然顺风一路。刚下长沙，又挤上南下高铁。

　　 虽然长沙的天气也是北风呼啸，阴雨连绵，但车厢内人满为患，热气横流。中途上的客都没座位，我们被安排到了用餐车厢，里面早已挤满了尚未买票的乘客。虽然没有座位，但我们还是很开心。没了大雪的阻挠，高铁终于可以撒开它的车轮快速行进了。当列车到了衡山西，我们看到了一个比黄牛还牛的拉客党，一位穿着铁路制服的人拿了十几个身份证，直接交给了列车长，然后上来了十来个背包的人，刹时走道上也站满了人，嗨！真是朝中有人好办事啊！

　　 经过了10个多钟，5点零5分，终于抵达了广州南。刚好趁着太阳的余晖，抖落了一身的尘埃，一路向北领略的寒气，也在下车的瞬间瓦解冰消了。

　　 五天的行程，五天的风雨和飘雪 ，伴我走过了人生的第一次远行，寒冷虽然如影随行，带给我的却不是冷却，而是无限的热能，而这种热能也将给予我无限的动力 ，让它永远地伴随着我一生的旅途！