告别汽车行销售服务行业已有半年之久，每一个从事过这个行业的人都会有自己的看法和认识，然而似乎又不易于言表，这样的经历带给我们很多东西，积极的、消极的、正面的、负面的、喜悦的、悲伤的……总之，我们来去匆匆，心中厌恶却又不得不依托于这个平台，对于这样一个行业总是抱有复杂的心情。

　　 这确实是一个复杂的行业，当然也是一个不同于其他产品的产业，我们这些人自然而然也不同于其他行业的人。我们4s店对面的做灌饼的大妈，她可以很熟练的，在很短时间内把一团面做成饼，我们能在很短的时间里全面的把一个车的所有情况讲清楚吗？不一定！ 大妈只要把饼刷上酱，加上鸡蛋就可以卖出去。我们能靠三言两语让客户把车买了吗？挺困难！你想要加火腿肠，辣条或者生菜，大妈都能很快如你所愿。客户想加装座椅加热，导航或者个性化轮毂，能马上实现吗？很难说！大妈不卫生，把我们吃坏啦！自己吃点药，再不行输点液就过去了。客户的车买了没几天，坏了！回来找麻烦啦！…… ！所以我们的行业至少比大妈的餐饮业复杂得多，大妈的工作时间是一早晨，而我们是一整天，可是我们发现，有时候收入还不如大妈多！

　　 于是，我们深深的陷入了抱怨的情绪之中，抱怨工作强度大，工作时间长，分工不明确，工作不顺畅，工作环境差，同事不配合，部门协调不好，工资待遇低…… 我们似乎已经在崩溃的边缘，确实有人坚持不住了，选择离开企业甚至是这个行业，但大多数的人还是在坚守，难道只是生计所迫吗？就像很多人无奈的回答：哎！不干这还能干啥呀！选择是我们自己做出的，既然走到今天这一步，当初又为什么这样选择呢，所以这不是一个好理由。真正把我们留在这个行业中的力量，是这个行业的魅力。

　　 如果大妈前一天有事情，第二天起晚了，那就晚吧，我们还可以买对面大爷那里的肉夹馍，效果一样的，都能填饱肚子。如果汽车行业出了问题了，汽车销量下降了，那就不造车啦！行吗？不行！绿园区是长春市西边的城区，这里的一切都和一汽集团息息相关，人们依托这样一个企业生存，如果一汽没有了，引起的将是整个城区以至全市甚至全东北的就业，生计问题。而且作为一种复杂产品，汽车行业的兴衰也关系到上游产业的生存，电子、塑料、橡胶等等，汽车行业的水平也在间接的反映着一个国家的工业科技实力，因此国家鼓励自主品牌，扶持某些重点企业。扯远了！总之我们存在的重要性似乎比大妈大得多，我们的工作也是由于汽车行业的复杂性，逐渐衍生出来。在就业如此困难的当今社会，这样一个行业，可以接纳各种学历，各种技能，各种专业的就业者，于是我们蜂拥而至，我们希望在这里有所作为，尽管困难重重，磕磕绊绊，但在我们的内心深处，依然对这个行业有一种依托，这才是我们留在这里的根本动力。

　　 然而不得不说，汽车这个东西于其他商品相比，确实有些特殊，不仅受市场的调控，而且还受国家政策的干预以及社会价值趋向的影响。因此，我们总是工作在变化的境地里，我们很苦恼，相互问候：忙不？总是无奈的回答：“哎！量太少，挣不到钱”要么就是“哎！车太多，累的不行了”，似乎无论哪一种状态，都不能令我们满意。上到管理层，下至小学徒，似乎大家都有自己的痛苦，都是一副岌岌可危的样子，其实……其实……我也没办法，尽管我很想解决这个问题。但现在我发现，换一个角度想，也许这不是一件坏事，这证明我们是工作在问题中，我们时时刻刻都在发现问题，只有不断解决问题，企业才会向前发展，如果大家都工作在一个欣欣向荣的假象中，看似和谐，实则危机四伏，那样岂不是才更悲惨！我们抱怨制度的本身，就是在完善制度，我们反复修改工资绩效的计算方法，就是在努力合理的分配收入，这些措施的初衷都是对的，都是一个企业发展的必经阶段。

　　 回到最初的状态，我们依然要生活啊，寒窗苦读十多年，如今换不来衣食富足的生活，也许坚持下来我们会有晋升的机会，会有发展的空间，会有丰厚的收入，但这样一个赤裸裸的物质社会，物价飞涨，金钱至上，使我们不敢用人生作为赌注，不得不急功近利，不得不放弃遥遥无期的回报而去选择短期的快速收益，似乎企业的发展和个人的生存又成了一对矛盾，我们质疑周边的一切，甚至质疑自己的选择，因此在这个行业里，人员的频繁流动早已变得司空见惯。我……依然无能为力，这就是社会造就的活生生的问题，还是留给社会解决吧！

　　 大妈每天还要卖给我们灌饼，我们每天还要卖车、修车，到时间就要去吃早已吃腻的午饭，我们被这个企业录用了，企业有了我们，可以运转了，存在的都是合理的，就以一个平实的态度看待吧。这是我们的选择，承受的载体也只能是我们自身，即便我们又作出新的选择，也是在受到这个结果的影响下产生的，在我们的人生里挥之不去，不可磨灭。